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Tipps und Technik R170 » » Thema: Motorgeräusche - was denn das? |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.11.2003 um 12:14 Uhr  
| Halli Hallo,
habe eben mal ne Runde gedreht, war eine meiner wenigen SLK Fahrten bis jetzt (Mist Wetter ( ). Dabei habe ich ein Geräusch festgestellt, daß da sicher nicht hingehört.
Also, ich fahre an, und dann (unabhängig vom momentanen Gang) so zwischen 2000 und 3000 Touren schnarrt da was, daß hört sich an, als ob bei meinem Fiesta das Hitzeschutzblech am Kat an 3 Schweißpunkten los ist und halt schnell schwingt, sprich "schnarrt".
Ich meine, wenn er warm wird, wird das weniger. Hab das Geräsch auch schon mal an C Klassen gehört. Ich hör auch im Stand bei eingelegtem Gang so ein seltsames "klappern", stell ich den Automaten auf "N", ist es weg. Auch wenn ich im Leerlauf den Motor mal hochdrehen lasse, ist nichts zu hören, kein Klappern, kein Schnarren.
Wie gesagt, ich hab das Geräusch bei anderen schon gehört, vielleicht kennt jemand von Euch das auch?
Über die Suchfunktion hab ich nichts passendes gefunden...
Bestimmt gibts schon nen passenden Beitrag und ich Depp hab wieder den falschen Begriff zum Suchen gewählt ;o((((
Wär schön wenn jemand ne Idee hat.
Gruß und Danke,
Xanaa
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.11.2003 um 12:37 Uhr  
| Hi..
ich hab in dem Drehzahlbereich auch ein leichtes 'Schnarren', hört sich aber nicht bedenklich an, scheint in der Tat irgendein Hitzeschutzblech oder so zu sein, vielleicht auch loses Trennblech im SD oder son Zeug... Ich guck da mal drunter, wenn ich ihn zum Winterreifenwechsel auf der Bühne hab, solange lass ich es weiterschnarren
--
Gruß Ozzy
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.11.2003 um 16:46 Uhr  
| Hallo Xanaa,
ich hatte es schon voellig vergessen, aber als ich Dein Posting gelesen habe viel es mir wieder ein: Wir hatten bei unserer damaligen C-Klasse auch ein solches Schnarren bei bestimmten Drehzahlen. Irgendwann hat mein Sohn (KFZ-Mech., damals bei MB in der Lehre) das Trennblech zwischen KAT und Bodenblech mit einem kraeftigen Ruck entfernt. Es war bekannt, das sich ein Schweisspunkt dieses Bleches nach dem anderen loest. Auf meine Frage, ob man das denn nicht benoetigt: "Nö, das machen wir immer einfach weg, braucht kein Mensch und klappert nur".
Vielleicht ist es das ja bei Dir auch. Viel Glueck
--
Bernd
Gruesse aus Freising, der Stadt, wo aus Brauern Meister werden | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forensextaner
Beiträge: 65
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 02.11.2003 um 23:31 Uhr  
| Hallo,
ich hatte einmal im Stand (Fuß auf der Bremse) bei Automatik auf D ein ähnliches Geräusch. Bei MB wurde mit Sprühöl gearbeitet, ohne Erfolg. Dann wurde der Keilriemenspanner erneuert mit zusätzlichem Dämpfer, ohne Erfolg. Ein Meister in der Reifenwerkstatt hörte sich das an, fuhr die Bühne hoch und zog die Schraube für die Befestigung des Auspuffrohres rechts am Getriebe an. Das Problem war gelöst!
Vielleicht dies einmal überprüfen.
Gruß, Wolfgang | Antworten
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