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|  Geschrieben am 30.04.2009 um 13:12 Uhr
| Hallo,
meine Zimmermänner-Bremsscheiben mit Greenstuff haben an meinem 3er BMW 100.000 km vorne gehalten  . Und die waren auch von Ebay.
Man sollte halt nur wirklich zueinander passende Kombi's von Bremsbelägen und -scheiben verbauen, dann hält es auch und bremst trotzdem..
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.04.2009 um 18:59 Uhr
| Hallo, hab heute auch angefangen meine Bremsscheiben und Klötze vorne zu wechseln und hab mich auch erstmal über den 7er Inbus geärgert.
nun habe ich heute erstmal eine Seite fertig gemacht und morgen kommt dann die Andere!
Meine eigentliche Frage ist aber, ob die Bolzen, die den Sattel halten und die 18er Schrauben bei euch auch so fest waren?
In der Anleitung von Mekkes steht, dass die Bolzen mit 25 Nm angezogen werden müssen, aber bei mir waren die deutlich fester! Schätzungsweise über 100 Nm!
Genauso war es bei den 18er Schrauben! Unglaublich fest! Wie fest müssen diese Schrauben denn gezogen werden?
Gruß Andre |
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| Geschrieben am 30.04.2009 um 22:25 Uhr
| Ja ich habe auch eine Nuss geschrottet...
Kraftsport ist nicht so toll als Hobbyschrauber!
Selbst mit dem Ringschlüssel hatte ich probleme, der hat sich auch schön gebogen!
Der Imbus für die Bremsscheibe ist jetzt krumm.
Aber der 7 ist alles okay mit.
Die haben ja auch so ein Blaues Zeug drum. Denke das ist Kleber oder so.
Viel Spaß morgen du schaffst das! 
--
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