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Tipps und Technik R170 » » Thema: Mittelkonsolenumbau mit Instrumenten
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 Geschrieben am 18.12.2020 um 19:03 Uhr   
Auf jeden Fall denke ich sehr knifflig des ganze denke ich mal

--
Auto und Stubentigerbändiger
SLK 200 bj. 5/1998
Saisonkennzeichen 4 - 10 weitere Fahrzeuge sind
1 Polo 86c coupe 2f = Hauptfahrzeug und
1 Polo 86 c Steilheck 2f = Saisonfahrzeug 5 - 10
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Beiträge: 214
User seit 27.04.2019
 Geschrieben am 03.01.2021 um 19:01 Uhr   
Moin allle
Wo sitzt denn des genau der bindstopfen damit man den zusätzlichen Öldruckgeber für die ZusatzAnzeigen anschließen kann???

Dankeee

--
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   Siwy51

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 Geschrieben am 03.01.2021 um 19:25 Uhr   
Hallo Mäxle R170.
Einen Blindstopfen kenne ich nicht.
Hinten am Zylinderkopf sind zwei Verschlussschrauben, jeweils eine pro Nockenwelle.
Die haben M10x1 Gewinde. Da kannst Du den Öldruck abnehmen.

   

--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200Zell in Originalgehäuse, Väth Fächerkrümmer, FOX Gr.A/63,5mm Abgasanlage, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" Fairchip, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb.

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 Geschrieben am 04.01.2021 um 00:35 Uhr   


Siwy51 schrieb:
Hallo Mäxle R170.
Einen Blindstopfen kenne ich nicht.
Hinten am Zylinderkopf sind zwei Verschlussschrauben, jeweils eine pro Nockenwelle.
Die haben M10x1 Gewinde. Da kannst Du den Öldruck abnehmen.

--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200Zell in Originalgehäuse, Väth Fächerkrümmer, FOX Gr.A/63,5mm Abgasanlage, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" Fairchip, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb.


Oki dankeee

--
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