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 |  Geschrieben am 28.04.2009 um 19:37 Uhr
| Hallo Atze,
ich weiß wohl, dass es 2 oder 3 Notfälle hier gibt, nur ist der Aufwand mit 2 Lieferungen natürlich erheblich. Mein Vorschlag: Mail doch mal Silver Cruiser an, und bitte ihn, Dir aus seiner INA Sammlung 2 Stück auszuleihen. Wenn unsere Sendung dann hier ist, schicke ich von hier aus 2 INA zu ihm.
Wenn Du ihn ganz lieb bittest, macht er es vielleicht 
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| Geschrieben am 28.04.2009 um 20:02 Uhr
| Wir können auch ein kleines Kompressor-Schraubertreffen organisieren, vorzugsweise an einem Ort mit einer Werkstatt. In jedem Fall muß eine Hydr. Presse vorhanden sein um die INA Lager auszudrücken. Ich meine Stolus hat solch eine Presse.
Aus- und Einbau muss dann allerdings jeder selbst machen.
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| Geschrieben am 28.04.2009 um 20:51 Uhr
| | ne presse is vorhanden.nen freund hat ne kfz werkstatt.mache mir eher gedanken um das wechseln des nachis. hab da schon öfter gelesen das das steuergerät dabei in arsch gehen kann oder sowas.und der ölwechsel hat sich auch nich so leicht angehört.allerdings wenn ich ihn ja zerlege werd ich die suppe da schon raus kriegen.das einfüllen sollte dann ja hinterher kein problem sein. |
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| Geschrieben am 29.04.2009 um 20:58 Uhr
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CLK230K schrieb:
Bist Du ganz sicher.
Unter dieser Teilenummer wird gerade bei eBay ein M64 angeboten. Wo liegt der Unterschied?
Na klasse, dann habe ich ja auf jeden Fall das flasche bestellt. Ich werde noch wahnsinnig mit der Karre... Sorry, mußte mal raus.
Gruß
CLK230K
..........................
Ich weiß, dass einige hier auf die laufende Auktion reflektieren, aber seid nicht enttäuscht, Le chien trü (der Schein trügt). Der Kompressor ist gestrahlt, die Teile sind lackiert. Das Typenschild konnte nicht restauriert werden, und läßt auf den beim Ausbau herrschenden Zustand schließen.
Ist nur mein Eindruck 
Convertible
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achso,dann bin ich ja beruhigt.danke 
Anonym :873
