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|  Geschrieben am 12.04.2009 um 10:43 Uhr
| Moin..
Nun, aktuell finde ich eher weniger Kompis für den PreFL die halbwegs im interessanten Preissegment liegen die sich inkl. Überholung noch lohnen hinzulegen.
Interessant wäre da schon fast eine "Kaufgemeinschaft" für AT Teile die im Bedarfsfall dem Nutzer zuteil werden die diese dringend braucht--Auszahlung der Gemeinschaft stehenden Fusses 
200,-EUR mal eben fix für ein AT Teil zu investieren tut nicht ganz so weh als 800,-EUR plus für ggf. Jahre als totes Kapital im Regal liegen zu haben. (von solchen Teilen habe ich eh schon genug )
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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 | Geschrieben am 12.04.2009 um 10:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 17.04.2009 um 14:47 Uhr ]
Hallo Ralf,
beim M45 FL kenne ich mich leider überhaupt nicht aus, die INA Lager sind definitiv die gleichen wie beim M62. Nur lt. SC befinden sich diese in Sacklöchern, und wie man die dort heraus bekommt......... 
SC geht ja so wie ich es verstanden habe auch nicht an die 45er ran.
Die Getriebelager gehen wirklich selten kaputt, ich habe auch nicht damit gerechnet, aber nun habe ich den Salat 
In Bispingen könnt Ihr Euch den ja ansehen 
Ich werde noch bzgl der Getriebelager konkret nachfragen, und hier posten. Jetzt haben wir ja über 10 Meldungen, dann kann Victor ja mal einen guten Preis nennen
Convertible
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| Geschrieben am 12.04.2009 um 11:44 Uhr
| Hallo Ramius,
wenn Du Dir Ersatzteile ins Regal legen möchtest, würde ich so wie Robert J. die getriebelager und die INA Lager nehmen. Ansonsten so wie Thomas schreibt ertmal Ölwechsel durchführen.
@Maveric
mit den snout bearings meine ich die Getrieblager.
Du hast ja noch eine Woche Zeit zum überlegen Auf jeden Fall solltest Du das Nachi und die INAs nehmen, und natürlich Ölwechsel (Öl gibt´s am Tresen)
Convertible
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| Geschrieben am 14.04.2009 um 19:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 17.04.2009 um 14:40 Uhr ]
Hier also die Optionen:
Kit 1= für M62 (1x NACHI, 2x INA, SKF Getriebelager und Dichtung)
Kit 2= für M45 (2x INA, SKF Getriebelager und Dichtung)
Kit 3= (1 Stück NACHI und 2 Stück INA)
..................................................................................................
Hier die offizielle Bestelliste:
Kit 1:
- Convertible
- Running Man
- GrafZahl
- Call911
- Meister
- Lötfix
- Robert P.
- Atze
- umac
Kit 2:
- Robert J
Kit 3:
- Maveric
- Ramius (nur INA)
- Ingwer
- Alex
......................................................................................
Ich warte jetzt auf Antwort aus den USA, insbesondere bzgl. der Getriebelager und des Preises.
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| Geschrieben am 14.04.2009 um 22:33 Uhr
| So, hier sind die Konditionen zu denen wir die Teile bekommen. Das sind schon Hammer Preise! Es kommen natürlich noch die Fracht und Zollgebühren hinzu. Nun warten wir bis Montag 20.04., wer noch alles mitmacht, und dann geht die Bestellung raus.
Hier ein Auszug aus der Mail von spinningwheels:
Here are the individual prices;
Bearing 6203 $9.50 ea
Bearing 6204 $11.2 ea
INA fc65477 $10.00 ea
Nachi 30BGO4S132DST2 $24.00 ea
Oil seal $6.00 ea
It is good that you are getting the oil and gasket maker there. That will save you. Once you have your order in, I will pack it, weigh it and then quote you all charges. since there are many things you do not need in the kit, I think purchasing them individually was a good idea.
Thanks and we look forward to hearing from you.
Victor and Diane
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| Geschrieben am 15.04.2009 um 17:53 Uhr
| Hallo Blade,
nein, Öl ist nicht dabei, da die Fracht zu teuer ist, Öl gibt´s am Tresen.
Rechne anteilig auf die genannten Kosten Fracht (Daten bekomme ich nach der konkreten Bestellung) und Zoll und Einfuhrumsatzsteuer hinzu (ca 30%).
Dann noch 5 EUR (Porto und Karton) von mir zu Dir.
Convertible
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| Geschrieben am 15.04.2009 um 20:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Maveric am 15.04.2009 um 20:54 Uhr ]
Das wären in meinem Fall was an die 57 EUR # das Porto von Dir zu mir.
Hört sich irgendwie ziemlich billig an.
Ich bin bei sowas irgendwie immer misstrauisch. Woher wissen wir dass das keine B-Ware oder vielleicht sogar fälschungen sind?
Erinnere mich da an die Bremsscheiben und klötze die in Polen nachgemacht wurden und als original verschärbelt wurden.
Will ja nicht unken... schön wärs schon dafür dann nen neuwertigen Kompi zu fahren... dass hiesse dann dauer-rot-bereich.
EDIT:
Ganz vergessen:
Nochmal danke an den Initiator Convertibel als fleissigen Kümmerer! |
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| Geschrieben am 18.04.2009 um 16:43 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 18.04.2009 um 20:09 Uhr ]
Am Montag (20.04.) Vormittag endet diese Sammelbestellung.
Ich werde am So. Abend einen letzten Aufruf starten, und am Mo. geht dann die Bestellung raus. Victor wird daraufhin die Teile zusammenstellen/wiegen, und mir die Frachtkosten mitteilen. Auf die Teile kommen dann noch 30% Zoll/Einfuhrumsatzsteuer und 5 EUR Porto zu Euch. Jeder bekommt dann eine E-Mail mit meinen Kontodaten und dem Überweisungsbetrag. Wenn die Ware dann hier ist, und ich die Gebühren bezahlt habe gibt es eine Endabrechnung. Zu viel gezahltes Geld wird zurück erstattet, sollte ich zu wenig eingesammelt haben, bitte ich um Nachzahlung. Jeder bekommt eine Kopie der orig. Rechnungen.
Bei der Berechnung werde ich auch nach der bestellten Anzahl gewichten, ich nehme z.B. Kit 1 und Kit 3
Convertible
Hier nochmal die Optionen:
Kit 1= für M62 (1x NACHI, 2x INA, SKF Getriebelager und Dichtung)
Kit 2= für M45 (2x INA, SKF Getriebelager und Dichtung)
Kit 3= (1 Stück NACHI und 2 Stück INA)
..................................................................................................
Hier die offizielle Bestelliste:
Kit 1:
- Convertible
- Running Man
- GrafZahl
- Call911
- Meister
- Lötfix
- Robert P.
- Atze
- umac
Kit 2:
- Robert J
Kit 3:
- Maveric
- Ramius (nur INA)
- Ingwer
- Alex
- Convertible
- SLKPower
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