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|  Geschrieben am 04.05.2009 um 19:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 04.05.2009 um 19:24 Uhr ]
Moin..
Nun, ich gebe mal schlank den Einwand das das Ganze nicht profihaft aufgezogen wurde--wenn dem so wäre, wäre da eine Unmenge an Zeit draufgegangen um das Ganze mehrere Male durchzuspielen-der Aufwand steht in keinem Verhältnis zum Nutzen, noch dazu kostenlos 
Defakto kann man sich eine Menge abschauen, wie ich finde sehr informativ gestaltet und der Kern der Sache ist behandelt worden. Demnach sollte zumindest Prävention in Form von Lagerspielprüfung keine Hexerei mehr sein und bare Euros sparen.
Da ich ja für meine klare Ansage in Wort und Schrift bekannt bin gebe ich mal das bis jetzt , meiner Ansicht nach, magere Feedback- in welcher Form auch immer- in diesem Thread zu bedenken. Ich hätte mit deutlich mehr Resonanz gerechnet.
Aber im Vergleich zu den Bestellern der Nachi/Ina Lager in der Sammelbestellaktion des Users Convertible ist das schon mal wieder nicht so verwunderlich.
Ich glaube 80% der modellspezifisch betroffenen User hier sind sich der Folgen eines NACHI-lager bzw INA Lager Defekts , immer noch nicht bewusst--oder haben diese User einen AT Kompressor nebst Magnetkupplung im Keller liegen, oder die Portokasse ist gut gefüllt.. ????
Aber jeder so wie er kann, will und darf... 
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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| Geschrieben am 04.05.2009 um 19:38 Uhr
| Ausgezeichnetes Video!! Gott sei dank hab ich 'nen FL-Kompressor der tendenziös etwas weniger anfällig ist. Bei knapp 80.000km sollte da eigentlich noch nichts sein, werd aber wohl mal Ölwechsel in Angriff nehmen und dabei gleich mal das Lagerspiel testen.
Ich überlege mir auch einen Austauschkompressor aus der Teileverwertung zu besorgen und den dann komplett zu überholen für alle Fälle. Da könnte ich mir dann Zeit lassen weil mein SLK ja im täglichen Einsatz gebraucht wird und auch meine Wochenenden nicht immer Zeit für's Auto lassen. Besser als das in einer Hau Ruck aktion durchzuziehen oder ohne Kompressor zu fahren.
Zumal ich nicht so der Megaschrauber bin und meine Motorerfahrung sich eher auf unsere Schlepper bezieht als auf den "Sportwagen" SLK
--
Gruß vom Dirk aus de scheene Palz |
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| Geschrieben am 04.05.2009 um 21:44 Uhr
| Klasse Video! Ich kann nur immer wieder den Hut vor so manchen User ziehen. Ist echt große Klasse was ihr leistet.
Da mein Kompressor erst 30.000km auf dem Buckel hat hab ich mir bis jetzt (ich denke zu wenig) Gedanken darüber gemacht. Dass hat aber ein Ende, da ich mich bei der nächsten Gelgenheit mal an den Eaton machen werde.
Vielen Dank nochmal für das äußerst informative Video.
Daniel
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Geschrieben am 04.05.2009 um 19:42 Uhr 
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